Mieszkańcy Pragi są oburzeni – władze czeskiej stolicy wynajęły Most Karola prywatnej firmie na organizację wielkiego rautu. Słynny most będzie zamknięty od 6 do 10 września.W Pradze urodziny zamierza zorganizować słynny projektant mody Louis Vuitton. Raut odbędzie się w ogromnym namiocie; w zabawie ma uczestniczyć kilkaset niezwykle majętnych gości z całego świata.
Do mediów przedostały się też informacje, że podczas rautu wystąpi gwiazda muzyki pop Madonna, która koncertować będzie w tym czasie w Pradze. Ma zaśpiewać dwie piosenki.
Prażanie uznali zgodę magistratu na wynajęcie mostu za skandal. Most Karola to jeden z najcenniejszych zabytków Pragi. Przez mieszkańców czeskiej stolicy i setki tysięcy zagranicznych turystów traktowany jest niemal jak relikwia.
—————–
Most Karola na Wełtawie w Pradze czeskiej łączy dzielnice Malá Strana i Staré Město. Ma prawie 516 m długości i ok. 9,50 m szerokości. Jest to nastarszy zachowany most kamienny świata o tej rozpiętości przęseł. Most jest obecnie otwarty tylko dla ruchu pieszego.
Budowę mostu rozpoczęto w 1357 r. za panowania cesarza Karola IV. Budowę zlecono 28-letniemu wówczas Peterowi Parlerowi. Dla wzmocnienia konstrukcji do zaprawy dodano podobno białka jajek. W okresie baroku most ozdobiono 30 posągami świętych, dziełami m.in. Matthiasa Bernarda Brauna i rodziny Brokoff. Na jednej z balustrad umieszczono tablicę pamiątkową poświęconą św. Janowi Nepomucenowi – podobno w tym właśnie miejscu wrzucono go na rozkaz króla Wacława IV do Wełtawy.
Na wschodnim końcu mostu stoi staromiejska wieża mostowa z umieszczonymi na niej siedzącymi postaciami cesarza Karola IV, jego syna Wacława IV oraz św. Wita, św. Wojciecha i św. Zygmunta. Rzeźby te pochodzą z lat 80. XIV w. Na zachodnim krańcu mostu znajdują się dwie wieże. Początki niższej wieży sięgają jeszcze czasów pierwszego mostu z XII w. Natomiast wyższa wieża została zbudowana dopiero w XV w. za panowania króla Jerzego z Podiebradów jako pendant dla wieży staromiejskiej.
Most mocno ucierpiał podczas powodzi w II połowie XIX wieku – zawaleniu uległo wówczas kilka przęseł. Również w czasie powodzi w 2002 istniało realne zagrożenie zniszczenia mostu, ale na szczęście ocalał.