Kielczanie o planach inwestycyjnych miasta

Zdaniem mieszkańców Kielc najważniejsze zadanie dla władz miasta to poprawa infrastruktury drogowej – wynika z liczącego 80 stron raportu, który powstał po przeprowadzeniu przez socjologów badań focusowych. Skrytykowano także pomysł budowy parkingu wielopoziomowego.Badania zostały wykonane przez Świętokrzyskie Centrum Fundacji Rozwoju Demokracji Lokalnej, poprowadziła je doktor Janina Kowalik, naukowiec z Akademii Świętokrzyskiej. Aby poznać opinię mieszkańców miasta, socjologowie wybrali grupy reprezentatywne dla całej społeczności – przedstawicieli m.in. świata biznesu, nauki, kultury, młodzieży, nauczycieli. Wczoraj gotowy raport znalazł się w internecie na stronie www.um.kielce.pl

– Dla mnie to było fantastyczne doświadczenie. Najbardziej zaskoczyli mnie młodzi ludzie, których oceny były wyjątkowo dogłębne i poparte bardzo dużą wiedzą – mówi dr Kowalik.

Jak wynika z raportu, najważniejszym zadaniem dla władz miasta jest poprawa infrastruktury komunikacyjnej. Mieszkańcy Kielc są przekonani, że miasto zostało skrzywdzone przez krajowy plan budowy dróg i autostrad, a ten fakt wpłynie zdecydowanie niekorzystnie na dalszy jego rozwój. Po wielokroć wyrażano żal do polityków, którzy pozwolili na zatwierdzenie tak krzywdzącej koncepcji.

– Dyskusje o komunikacji zawsze budziły największe emocje. Był to temat najcześciej poruszany w rozmowie – opowiada dr Kowalik. Np. gdy mówiono o inwestycjach, od razu się zastanawiano, jak mają do Kielc przyjechać potencjalni inwestorzy, skoro Kielce to „komunikacyjna pustynia”. Mieszkańcy zwracali też uwagę na permanentne wyłączenia z ruchu różnych fragmentów trakcji komunikacyjnych oraz fakt, że naprawiane fragmenty jezdni po roku znowu są dziurawe. Zauważano również „przedziwną filozofię budowy dróg w Kielcach, gdzie najpierw kosztem wielomilionowych nakładów buduje się jezdnie z trzema pasami ruchu, żeby za chwilę zamalować jeden z nich, likwidując tym samym cały efekt wzrostu przepustowości”.

Najbardziej oczekiwaną, nową inwestycją drogową jest – według uczestników focusów – poprawienie ruchu wylotowego w kierunku wschodnim poprzez wybudowanie przedłużenia ulicy Świętokrzyskiej, która przejmie część strumienia ruchu z zupełnie niewydolnej ulicy Sandomierskiej. Ulica Świętokrzyska nie powinna, w opinii badanych, w żadnym wypadku być drogą ekspresową, tylko lokalną, zwłaszcza że w jej pierwszym odcinku ma wkrótce powstać wielki kompleks Akademii Świętokrzyskiej.

Druga ważna inwestycja to oprawa komunikacyjna Targów Kielce łącząca ten rejon z trasą wylotową w kierunku Łodzi oraz z centrum. W dalszej kolejności należy rozwiązać problem drogi wylotowej w kierunku Tarnowa, gdzie niezwykle niebezpieczne miejsce stanowi zbieg ulic Tarnowskiej i Ściegiennego.

Bardziej podzielone są opinie co do zamknięcia ulicy Czarnowskiej. – W jednej z grup zauważono, że o najlepsze rozwiązania komunikacyjne należy pytać dobrych specjalistów od ruchu drogowego, a nie mieszkańców, którzy są dyletantami – dodaje dr Kowalik.

Uczestnicy badań jako priorytet wskazali też budowę obwodnicy Kielc od strony północno-wschodniej, żeby wyprowadzić ruch tranzytowy.

marc Gazeta Wyborcza