Czas na finał

Deptak Sienkiewicza, węzeł Krasickiego, druga jezdnia ulicy Łódzkiej, kanalizacja deszczowa wzdłuż Bodzentyńskiej i IX Wieków – w tym roku ruszą ostatnie etapy największych kieleckich inwestycji drogowych.W budżecie miasta zarezerwowano pieniądze na przygotowania do kolejnych dużych przedsięwzięć. Wykupywane będą grunty pod węzeł Żelazna czy przedłużenie ulicy Świętokrzyskiej w kierunku Cedzyny.

Jak tylko zima się skończy, rozpoczniemy remont ostatniego odcinka ulicy Sienkiewicza od Paderewskiego do Żelaznej – mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. – Z końcem roku, remontowana etapami od pięciu lat ulica Sienkiewicza będzie na całej długości deptakiem z nowym oświetleniem i posadzką. Tegoroczna inwestycja kosztować będzie siedem milionów złotych.

Nowa nawierzchnia i kanalizacja
Zakończy się również trwająca od kilku lat inwestycja związana z budową kanalizacji deszczowej wzdłuż ulicy Bodzentyńskiej i IX Wieków. Jej zwieńczeniem będzie tegoroczna budowa łącznika kanału deszczowego pod między ulicami Bodzentyńską, Kościuszki i IX Wieków. Nową kanalizacją i nową nawierzchnię będzie miała ulica Husarska. W tegorocznym budżecie zarezerwowano 1,5 mln złotych na budowę jej odcinka od Szczepaniaka do Okrężnej. Położona zostanie również nawierzchnia na fragmencie Husarskiej od Szczepaniaka do Ściegiennego. Kierowcy doczekają się również drugiej jezdni ulicy Łódzkiej na odcinku od Zagnańskiej do Hubalczyków. W roku ubiegłym położona została instalacja elektryczna i wodociągowa pod fragment nowej jezdni od Hubalczyków do Olszewskiego. W tym roku inwestycja ma być zakończona na całym odcinku. Przeznaczono na ten cel 14 mln złotych.

Domaszowska i Zamkowa z poślizgiem
Zakończy się również bardzo uciążliwa dla mieszkańców budowa kanalizacji na odcinku ulicy Domaszowskiej od Polewskiej do Morcinka. – Termin oddania inwestycji został przesunięty o kilka miesięcy, bo były problemy zarówno z wygrodzonymi działkami w pasie drogowym, jak i pracami przy wodociągu – mówi dyrektor Wójcik. – Rozpoczęty w roku ubiegłym pierwszy etap remontu Domaszowskiej od Polewskiej do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego będzie zakończony, gdy tylko położone zostaną krawężniki, chodniki i nawierzchnia. Niestety, nie można tego robić w warunkach zimowych. Równolegle rozpocznie się budowa kanalizacji na kolejnym odcinku Domaszowskiej od ośrodka do ulicy Morcinka. Koszt inwestycji, która ma się zakończyć w maju, to 4,3 mln złotych.

Z opóźnieniem zakończy się również budowa ulicy Zamkowej. Drogowcom pozostało jeszcze położenie części podbudowy pod nawierzchnię i stylowej kostki, ale te prace również trzeba wykonywać wiosną. W budżecie zarezerwowano na ten cel 500 tysięcy złotych. Natomiast 150 tysięcy złotych kosztować będzie zakończenie rozpoczętej w roku ubiegłym budowy ulicy Wielkopolskiej.

Węzeł w tym, wiadukt w przyszłym roku
Nasza koronna inwestycja do skończenia to węzeł Krasickiego – mówi Piotr Wójcik. – W ubiegłym roku zbudowane zostało rondo u zbiegu ulic Krasickiego i Manifestu Lipcowego, położono też przyczółki pod wiadukt nad Radomską, wykonano konstrukcję pod drugie pasmo tej ulicy. Pozostała budowa wiaduktu, drugiego pasa Radomskiej, zjazdów i włączeń. W budżecie jest na ten cel 7,4 mln złotych. Jednocześnie jako odrębna inwestycja ruszy budowa łącznika od węzła Krasickiego do ulic Świerczyńskiej i Bęczkowskiej.

Kontynuowane będą natomiast rozpoczęte w 2005 roku prace przy generalnym remoncie wiaduktu na Krakowskiej. W tym roku zarezerwowano na ten cel siedem mln złotych. Aktualnie trwają prace przy wycinaniu starych podpór wiaduktu. Będą one prowadzone również zimą. Drogowcy chcą zakończyć całą inwestycję wiosną 2007 roku.

Most do przebudowy, światła do wymiany
Zupełnie nowa tegoroczna inwestycja to przebudowa najbardziej zniszczonego kieleckiego mostu Herbskiego w ciągu ulicy 1 Maja. Wiadukt jest w takim stanie, że ograniczono na nim prędkość poprzez zamontowanie specjalnych progów i wprowadzono zakaz ruchu ciężkich pojazdów. Na remont wiaduktu przeznaczono 1,7 mln złotych. Nowej nawierzchni doczekają się również mieszkańcy ulic Oboźnej, Granicznej, Tujowej i Brzozowej. Dwie ostatnie zbudowane zostaną w ramach inicjatyw lokalnych, co oznacza, że część kosztów poniosą mieszkańcy. Miejski Zarząd Dróg zarezerwował również pieniądze na remont sygnalizacji świetlnej na dwóch niebezpiecznych skrzyżowaniach. Dzięki temu światła na skrzyżowaniu Jagiellońskiej z Grunwaldzką będą mogły działać przez całą dobę, a na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej z Żelazną wprowadzone zostaną nowe podfazy dla skręcających w lewo.

Trzeba kupić grunty
Mamy również pieniądze na przygotowania do kolejnych dużych inwestycji – mówi dyrektor MZD. – Około 1,2 mln złotych przeznaczymy na dalsze wykupy gruntów pod drugie pasmo ulicy Ściegiennego od Kalinowej do granic miasta. Projekt obejmuje rozbudowę Ściegiennego od ulicy Popiełuszki.

Zaczną się również wykupy gruntów pod przedłużenie ulicy Świętokrzyskiej w kierunku Cedzyny. Miasto zarezerwowało na ten cel 3 mln złotych, ale drogowcy liczą na to że uda się zdobyć dodatkowe pieniądze. Równolegle wykupy pod swój odcinek wylotu Świętokrzyskiej z miasta na Lublin i Rzeszów ma prowadzić Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Około 1,5 mln złotych zarezerwowano na wykupy pod węzeł Żelazna. – Na przełomie lutego i marca spodziewamy się decyzji lokalizacyjnej, w myśl której pozyskiwać będziemy grunty – mówi Piotr Wójcik. W skład węzła wejdzie wiadukt i dwujezdniowe przedłużenie Żelaznej do Zagnańskiej.

W budżecie jest również 1,1 mln złotych na projekt i wykup gruntów pod budowę ulicy Łanowej z nową kanalizacją na odcinku od Weterynaryjnej do Kalinowej. – Chcemy również rozpocząć przebudowę mostu na Sufragańcu w ciągu ulicy Łódzkiej – mówi dyrektor MZD. – Inwestycja miałaby się zakończyć w przyszłym roku. Byłoby to pierwsze przedsięwzięcie w ramach pozostającej na razie w fazie koncepcji rozbudowy Łódzkiej od Hubalczyków do granic miasta.

Małgorzata PAWELEC
Echo Dnia